Wie geht es mit dem Regionalbahnverkehr weiter?

Nachdem die Fraktion GRÜNE/FDP in der Gemeindevertretung Zeuthen am 21.3. folgende Antwort erhielt, stellten wir heute folgende Anfrage an den Landrat:

Sehr geehrter Herr Landrat Loge,

mit dem Fahrplanwechsel im Dezember 2014 entfällt die wochentägliche Verlängerung der RB-Linie 36 von Frankfurt/O. über Königs Wusterhausen (siehe hierzu auch die Antwort des MIL vom 21.3.) Entsprechend des Landesnahverkehrsplanes 2013-17 war ursprünglich beabsichtigt, diese Linie ab 2016 zum deutlich besser gelegeneren Bahnhof Berlin-Ostkreuz zu verschwenken.  Damit entfällt eine von drei stündlichen Schnellverbindungen nach Berlin.

Angesichts des erst kürzlich verabschiedeten Landesnahverkehrsplanes 2013-17 (3.12.2012) ist diese kurzfristige Angebotskürzung aus Sicht der Grünen nicht verständlich und akzeptabel!

Im Landesnahverkehrsplan ist ferner im Perspektivnetz die Verlängerung der RB22 von Schönefeld nach Königs Wusterhausen vorgesehen, die als Kompensation zur RE 7 (heute RB14) dienen soll, die dann ohne Umweg Schönefeld direkt nach Berlin fahren wird (und damit dann auch den Teilast der RB36 übernehmen soll).  

Sowohl der Antwort unserer Anfrage wie auch der Sendung RBB-Aktuell vom 8.April ist zu entnehmen, dass das Land Brandenburg über eine vorzeitige Bestellung der Verlängerung der RB 22 nach Königs Wusterhausen „nachdenkt“. Eine Entscheidung hierzu soll laut RBB bis „kommende Woche“ fallen.

In den vergangenen Monaten kam es auf der Regionalexpresslinie RE 2 Berlin – Cottbus, die für Pendler im und aus dem Landkreis von größter Bedeutung ist, immer wieder zu Verspätungen, die einerseits mit der verspäteten Auslieferung der neuen Triebzüge für die ODEG begründet wurden. Andererseits hat sich der nur eingleisig ausgebaute Abschnitt Lübbenau - Cottbus als Nadelöhr erwiesen, der zu teils erheblichen Folgeverspätungen führte. Aus Sicht des VBB (siehe hierzu LR-Artikel „Lausitz-Trasse soll breiter werden“  vom 2.4.2013) kann nur der zweigleisige Ausbau der Bahnstrecke dieses Problem beseitigen.

Daraus ergeben sich die folgenden Fragen:

• Wurde der Landkreis in die Planungen zur Angebotsverringerung der RB 36 im Abschnitt Königs Wusterhausen – Berlin-Lichtenberg ab Dezember 2014 einbezogen?
• Hat sich der Landkreis für einen Ausgleich der Angebotsverringerung eingesetzt, z.B. die Verlängerung der RB-Linie 22 von Schönefeld nach Königs Wusterhausen?
• Welche Möglichkeiten besitzt der Landkreis, sich für den zweigleisigen Ausbau der Bahnstrecke zwischen Lübbenau und Cottbus einzusetzen?

Über die Antwort des Landrates werden wir umgehend informieren.